Triciclo a benzina per trasporto ingegneristico
Corpo resistente all'usura e scarico idraulico efficiente:Adotta un corpo in lamiera d'acciaio ispessita e un sistema di ribaltamento idraulico stabile, resistente a deformazioni e abrasioni, realizza uno scarico automatico rapido per risparmiare manodopera e migliorare l'efficienza lavorativa, triciclo a benzina con cassone di carico ispessito.
Eccellente dissipazione del calore e funzionamento durevole a carichi pesanti:Questo triciclo da carico a benzina raffreddato ad olio adotta una tecnologia professionale di raffreddamento a circolazione d'olio, che dissipa efficientemente il calore e previene il surriscaldamento del motore. Mantiene un'uscita di potenza continua e stabile nel trasporto a carichi pesanti a lungo termine, con forte capacità di carico e durata ultra-lunga.
Forte adattabilità stradale e capacità di fuoristrada:Dotato di telaio rinforzato potenziato e struttura ad alta efficienza di assorbimento degli urti, si adatta a campi fangosi, strade di montagna accidentate e terreni di costruzione irregolari, garantendo una guida stabile e sicura in vari ambienti difficili, triciclo a benzina agricolo multiterreno.
Introduzione del Prodotto：
Questo tre ruote a benzina da trasporto ingegneristico è un popolare motociclo a tre ruote a benzina ampiamente utilizzato nelle fattorie rurali, nei lavori di raccolta nei campi e nei piccoli progetti di costruzione in tutte le regioni in via di sviluppo del mondo. Come pratico motociclo da carico a tre ruote e triciclo a benzina per merci, risolve perfettamente i problemi di trasporto a breve distanza che i grandi camion non possono affrontare su strade rurali strette e accidentate. Costruito per lavori giornalieri pesanti, questo triciclo merci pesante combina una struttura meccanica robusta e una potenza a benzina stabile, funzionando ottimamente su terreni agricoli fangosi, sentieri di montagna rocciosi e strade di costruzione di villaggi non asfaltate.
Parametri del prodotto：
Articolo |
Specifica |
|---|---|
Tipo di carburante |
Benzina 93 (Standard per triciclo a benzina) |
Capacità del serbatoio del carburante |
13 litri |
Dimensioni complessive (L×L×A) |
3400×1250×1280mm |
Dimensioni interne del pianale di carico |
2000×550mm |
Peso a vuoto |
315 kg |
Capacità di carico massima |
475kg~1800kg |
Velocità massima di corsa |
≤60km/h |
Pendenza massima di salita |
≤15° |
Alesaggio × Corsa |
62×49,5mm |
Potenza nominale del motore |
7,6 kW |
Consumo di carburante |
＜2,8L/100km |
Faro anteriore |
Lampada LED a risparmio energetico |
Regime motore nominale |
8000 giri/min |
Dettagli del prodotto：
Telaio saldato resistente: Questo triciclo a motore a benzina utilizza un telaio rinforzato in tubo d'acciaio saldato, super robusto e anti-deformazione. Abbinato a doppi ammortizzatori anteriori, attutisce notevolmente le scosse della strada. La struttura solida consente a questo triciclo da carico di sopportare carichi pesanti a lungo termine, fungendo perfettamente da robusto triciclo da trasporto pesante per lavori agricoli e di cantiere.
Design di pneumatici fuoristrada antiscivolo: Dotato di pneumatici in gomma spessi con battistrada profondo, questo triciclo a benzina offre una forte aderenza su campi fangosi e strade sterrate. Resiste alle forature causate da pietre affilate e rifiuti di costruzione, adattandosi completamente agli ambienti di lavoro complessi per l'uso quotidiano del triciclo agricolo a benzina.
Struttura pratica del carico aperto: Come classico motociclo a tre ruote con carrozzeria aperta e triciclo da carico aperto, il pianale di carico completamente aperto supporta un carico e scarico rapido. La saldatura stretta evita perdite di granaglie e materiali fini. Può essere dotato di parti di sollevamento idraulico per diventare un triciclo funzionale a benzina con ribaltamento automatico e un triciclo da carico con ribaltamento, migliorando notevolmente l'efficienza lavorativa.
Profilo della fabbrica：
La nostra fabbrica si concentra su ricerca e sviluppo e produzione di motocicli a tre ruote a benzina, tricicli cargo a benzina e tricicli per trasporto agricolo da oltre 14 anni. Con una superficie di 20.000 metri quadrati, il nostro stabilimento dispone di linee complete per il taglio dell'acciaio, la saldatura integrale e l'assemblaggio dei veicoli finiti. Ogni anno, numerosi clienti esteri visitano la nostra fabbrica per verificare i processi produttivi e testare le prestazioni effettive su piste di prova professionali dei tricicli pesanti per merci e dei tricicli agricoli a benzina. Tutte le unità di tricicli cargo a tre ruote finite superano test su strada completi, ispezioni del motore e controlli del sistema frenante prima della consegna. Controlliamo rigorosamente ogni fase produttiva per garantire la qualità stabile di ogni motociclo a tre ruote con cassone aperto esportato in tutto il mondo.
Feedback dei clienti：
Gli utenti globali parlano molto bene della nostra serie di tricicli a benzina per trasporto ingegneristico. La maggior parte degli acquirenti riconosce la solida qualità costruttiva e le prestazioni di potenza stabili di questo triciclo motocarro. Menzionano che il triciclo a benzina con ribaltamento automatico e il design del triciclo da carico a pianale aperto migliorano notevolmente l'efficienza lavorativa, mentre il basso consumo di benzina riduce i costi operativi giornalieri. Con un basso tasso di guasto e una facile manutenzione locale, molti clienti del settore agricolo e edile effettuano ordini ripetuti all'ingrosso a lungo termine per il nostro triciclo a benzina.
Domande frequenti:
D1: Quali tipi di carico può supportare questo triciclo a benzina per merci?
R: Questo triciclo a benzina multifunzionale si adatta a raccolti agricoli, materiali da costruzione e beni di uso quotidiano. Possiamo personalizzare la capacità di carico e le dimensioni del pianale per soddisfare le vostre esigenze di trasporto locali.
D2: Posso ottenere una versione del triciclo a benzina con ribaltamento automatico?
R: Sì, possiamo installare sistemi di sollevamento idraulici per trasformare il normale triciclo merci a pianale aperto in un pratico triciclo merci ribaltabile per lo scarico automatico.
D3: Motociclo a tre ruote adatto per zone tropicali calde?
R: Assolutamente. Il motore a benzina raffreddato ad aria si adatta bene ai climi ad alta temperatura, perfetto per l'Africa, il Sud-est asiatico e altre regioni tropicali.
D4: Qual è il MOQ per questo triciclo merci pesante?
R: Supportiamo un ordine di prova di 1 unità per i modelli in stock, e ordini all'ingrosso superiori a 10 unità godono di prezzi all'ingrosso più vantaggiosi.
D5: Questo motociclo a tre ruote per carico è facile da mantenere localmente?
R: Tutte le parti principali sono altamente universali. I pezzi di ricambio per questo triciclo agricolo a benzina sono facili da acquistare nella maggior parte dei mercati locali esteri, risparmiando tempo e costi.
