Triciclo da carico logistico a benzina

Introduzione al prodotto

Andiamo al sodo: questo triciclo da carico a benzina è costruito per una cosa: lavorare duro, ogni singolo giorno, senza costarti una fortuna.Abbiamo trascorso 12 anni a perfezionare questo modello, risolvendo ogni punto dolente che abbiamo sentito da utenti reali: trike elettrici che muoiono a metà turno, piccoli camion che non riescono a entrare nelle strade strette, modelli economici che si sfaldano dopo 6 mesi di uso intenso. È dotato di un affidabile motore a benzina monocilindrico a 4 tempi, un telaio in acciaio al manganese rinforzato completamente saldato, uno spesso pianale di carico in acciaio stampato e un robusto assorbimento degli urti. Anche a pieno carico, percorrendo 12 ore di fila su strade secondarie sconnesse o nel traffico cittadino con arresti e ripartenze, regge, sorseggia benzina e non ti lascia a terra. Se gestisci un deposito di consegne espresse, un'attività di vendita all'ingrosso di prodotti agricoli, un negozio di forniture di materiali da costruzione o un'operazione di distribuzione al dettaglio di prodotti sfusi, questo triciclo si adatta dove i camion non possono, dura più a lungo dei modelli elettrici e riduce i costi di gestione giornalieri della metà rispetto alla maggior parte delle opzioni alternative. Non offriamo soluzioni valide per tutti: ogni parte può essere personalizzata per adattarsi alle regole stradali locali, al terreno e alle esigenze di lavoro.

Parametri del prodotto

Dettagli del prodotto

Ogni parte di questa motocicletta a tre ruote a benzina è costruita per un uso commerciale reale, non solo per lo spettacolo. Ogni unità viene sottoposta a 12 controlli di qualità prima di lasciare la nostra fabbrica, quindi è pronta per funzionare il giorno in cui arriva nel tuo cantiere.

1. Pianale di carico rinforzato per carichi pesanti

Il nostro pianale di carico è costruito in acciaio laminato a freddo da 1,5 mm, completamente stampato e saldato: nessun fragile pezzo imbullonato che si rompe dopo 3 mesi di uso intensivo. Aggiungiamo staffe angolari rinforzate e rinforzi antideformazione lungo i bordi, in modo che non si deformi durante il trasporto di materiali da costruzione taglienti, prodotti bagnati o merci sfuse pesanti.

2. Telaio in acciaio al manganese completamente saldato

Il telaio è la spina dorsale di un triciclo da lavoro e qui non prendiamo scorciatoie. È costruito in acciaio al manganese ad alta resistenza spesso 5 mm, completamente saldato e formato in un unico pezzo, senza giunzioni bullonate deboli. Non si piegherà, non si spezzerà o non si deformerà, anche a pieno carico su colline ripide.

Abbiamo anche abbassato il baricentro del telaio, in modo che rimanga stabile quando si gira a pieno carico, senza rischio di ribaltamento su terreno irregolare. Dura 3 volte di più rispetto ai telai a pareti sottili dei modelli concorrenti economici.

3. Sistema di assorbimento degli urti e freno per impieghi gravosi

La parte anteriore utilizza un sistema di assorbimento degli urti idraulico che attenua buche e solchi, così il conducente non si stanca dopo un'intera giornata di guida e il carico rimane intatto. La parte posteriore è dotata di 5 molle a balestra più spesse, costruite per sostenere tutto il peso senza irrigidirsi, in modo che prodotti fragili come pomodori o uova non si ammaccano sulle strade secondarie sconnesse.

Scenari di utilizzo del prodotto

Questa motocicletta da carico a tre ruote è costruita per funzionare ovunque, per qualsiasi lavoro. È la scelta ideale per i proprietari di piccole imprese, gli operatori di flotte, gli agricoltori e i team di costruzione di tutto il mondo.

1. Consegna dell'ultimo miglio urbano e rurale

Questo è il nostro caso d'uso n. 1 e per una buona ragione. Se gestisci un deposito espresso o una flotta di consegne, conosci il problema: i piccoli camion non possono entrare negli stretti vicoli residenziali o nelle strade dei villaggi, e i trike elettrici muoiono dopo 4 ore di corse stop-and-go, con ore di inattività per ricaricarsi.

Questo triciclo si adatta a vicoli larghi 1,2 m, funziona per oltre 12 ore di fila su un singolo serbatoio e trasporta oltre 800 pacchi alla volta.

2. Consegna dei materiali da costruzione e decorazione

Se trasporti cemento, sabbia, mattoni, barre d'acciaio o materiali decorativi, questo triciclo cambierà il tuo modo di lavorare. Il cassone ribaltabile idraulico opzionale consente a un conducente di scaricare un carico completo di sabbia o cemento in 2 minuti, senza bisogno di manodopera aggiuntiva. Si adatta a strade residenziali strette e strade di accesso ai cantieri dove i camion di grandi dimensioni non possono passare e il costo operativo è solo 1/5 di un piccolo camioncino.

3. Distribuzione di merci sfuse nel mercato all'ingrosso

Migliaia dei nostri tricicli vengono utilizzati nei mercati del grano e del petrolio, nei centri di vendita all'ingrosso di generi alimentari, nei mercati dell'hardware e nei mercati dei beni di uso quotidiano in tutto il mondo.

Imballaggio e consegna

Sappiamo quanto possano essere stressanti le spedizioni internazionali, per questo abbiamo perfezionato il nostro processo in 15 anni per renderlo semplice, senza sorprese e senza danni al tuo ordine. Suddividiamo il triciclo in componenti principali facili da assemblare, imballiamo ogni parte in cartoni ondulati per l'esportazione a 5 strati con protezioni angolari in schiuma e pellicola impermeabile, quindi leghiamo il tutto a robusti pallet di legno. È perfetto se hai una piccola officina di assemblaggio locale. Per ordini di campioni o piccoli lotti (1-9 unità), assembliamo parzialmente il triciclo a benzina da carico, lo fissiamo a un telaio in ferro antiruggine, lo avvolgiamo completamente in una spessa pellicola a bolle e in un telone impermeabile, per evitare graffi, ammaccature o danni causati dall'acqua durante il trasporto. Quando lo ricevi, devi solo montare le ruote, il manubrio e la batteria: è pronto per funzionare in 15 minuti. Per ogni singolo ordine, scattiamo foto e video dell'intero processo di imballaggio e carico e te li inviamo prima che la nave lasci il porto. Saprai esattamente cosa sta succedendo, senza sorprese nascoste.

Feedback dei clienti

Queste non sono testimonianze a pagamento: sono messaggi reali di clienti reali che utilizzano i nostri tricicli da anni. Michael O. | Lagos, Nigeria | Proprietario di una flotta logistica (4 anni con noi)"Ho acquistato 120 di questi tricicli per la nostra flotta di consegna di Lagos in 4 anni. Prima di questo, abbiamo provato altri 3 marchi: si rompevano ogni due settimane o consumavano benzina come un matto. Questi? Funzionano 12 ore al giorno, 6 giorni alla settimana, si fermano nel traffico di Lagos e i motori reggono. Il costo del carburante è la metà di quello che pagavamo prima, il che ci fa risparmiare decine di migliaia di dollari all'anno. Il l'unico piccolo problema che abbiamo riscontrato è stato che alcune pastiglie dei freni si consumavano rapidamente sui nostri percorsi più trafficati: la fabbrica ci ha inviato un lotto gratuito di pastiglie per carichi pesanti la settimana successiva e ora durano 2 volte di più. Il loro team post-vendita risponde al telefono, anche nel nostro fuso orario. Quest'anno ne ordiniamo altre 50. Juan C. | Città del Messico, Messico | Fornitore di materiali da costruzione (2 anni con noi)"Abbiamo acquistato 30 tricicli con cassone ribaltabile idraulico per la nostra attività di consegna di cemento e mattoni. Le strade in periferia sono terribili: piene di buche, terra e colline ripide. Questi tricicli a benzina trasportano 1,5 tonnellate di cemento su quelle colline senza problemi, e il cassone ribaltabile significa che un conducente può scaricare in 2 minuti, senza ulteriore aiuto. Li abbiamo da 2 anni, abbiamo dovuto solo fare regolari cambi d'olio e rotazioni dei pneumatici - nessuna riparazione importante a tutto. La qualità costruttiva è decisamente migliore di quelli locali che acquistavamo. Ne faremo un ordine per altri 50 il mese prossimo.