Triciclo da carico a benzina resistente, ideale per l'agricoltura.

Adattamento dell'azienda agricola a tutti i terreni:Triciclo a motore a benzina antiscivolo e resistente, adatto a strade di campagna fangose ​​e sentieri collinari in Africa, Sud-est asiatico e America Latina.

Sistema di backup a doppio avviamento:Avviamento elettrico e a pedale per triciclo agricolo a benzina, avviamento affidabile con un solo pulsante anche in zone remote senza alimentazione elettrica stabile.

Motore monocilindrico a 4 tempi da 150cc/200cc/250cc:Potenza stabile per motocicletta a benzina a 3 ruote, adatta al trasporto di carichi pesanti in agricoltura e al trasporto rurale a lunga distanza.

Copertura completa delle attività agricole:Il triciclo a motore a benzina è adatto al trasporto di fertilizzanti/sementi, al trasporto del raccolto, allo spostamento di attrezzature agricole e alla logistica agricola quotidiana.

Dettagli del prodotto

Introduzione al prodotto

Questo robusto triciclo a benzina per il trasporto merci è progettato esclusivamente per l'uso agricolo e commerciale nelle zone rurali ed è utilizzato da oltre 50.000 persone in più di 50 paesi tra Africa, Sud-est asiatico, America Latina e Medio Oriente. A differenza dei tricicli a benzina per il trasporto passeggeri, che si deteriorano con l'uso intensivo in agricoltura, ogni componente di questo modello è progettato per risolvere i problemi concreti che gli agricoltori ci segnalano da quasi vent'anni: trasporto affidabile di carichi pesanti, costi di gestione minimi e manutenzione semplice anche nelle zone rurali più remote.


Triciclo da carico a benzina resistente, ideale per l'agricoltura.


Parametri del prodotto

Nucleo del motore

Motore a benzina monocilindrico a 4 tempi, raffreddato ad aria; cilindrata standard 150 cc; potenza massima 8,2 kW/7500 giri/min; coppia massima 11,5 N·m/5500 giri/min

Motore potenziato per impieghi gravosi da 200cc / 250cc; compatibile con le principali marche di motori a livello globale.

Cassone di carico e di carico

Portata nominale 500 kg; portata massima sicura 1000 kg (su strada asfaltata pianeggiante); dimensioni standard del cassone: 2200 mm × 1300 mm × 450 mm

Regolazione della lunghezza, larghezza e altezza del cassone; sponde laterali rimovibili; rinforzo con piastra in acciaio ispessita.

Telaio e sospensioni

Trave monoblocco in acciaio al manganese stampato, spessore 5 mm; ammortizzatori idraulici anteriori; sospensioni posteriori a balestra in 5 pezzi.

Rinforzo con molle a 6 foglie per impieghi gravosi; regolazione dell'altezza del telaio per terreni fuoristrada estremi.

Prestazioni principali

Velocità massima 65 km/h; Pendenza superabile ≥25°; Consumo di carburante ≤2,8 l/100 km; Raggio di sterzata minimo ≤4,2 m

Messa a punto a bassa velocità e coppia elevata per zone montuose/collinari

Ruote e freni

Pneumatico anteriore: pneumatico antiscivolo con battistrada profondo 3.75-12; Pneumatici posteriori gemellati: pneumatici fuoristrada resistenti all'usura 5.00-12; Freno a tamburo anteriore + doppio freno a tamburo posteriore + freno di stazionamento a mano

Aggiornamento pneumatici sottovuoto; aggiornamento del sistema frenante a doppio circuito

Impianto Elettrico

Batteria da 12V 32Ah senza manutenzione; fari a LED abbaglianti/anabbaglianti; indicatori di direzione; luci dei freni; quadro strumenti digitale impermeabile

Aggiornamento della copertura antipioggia; Sistema audio; Telecamera retromarcia per ordini all'ingrosso

Dimensioni complessive

Dimensioni totali del veicolo: 3400 mm × 1350 mm × 1500 mm; Passo: 2250 mm; Carreggiata anteriore/posteriore: 1100 mm/1200 mm

Regolazione della dimensione del corpo per un caricamento ottimizzato del contenitore


Dettagli del prodotto

1. Cassone di carico rinforzato antideformazione

Abbiamo costruito questo cassone da carico per motocicletta a tre ruote a benzina per resistere a qualsiasi maltrattamento, punto e basta. È realizzato in lamiera d'acciaio laminata a freddo spessa 1,5 mm, con angoli rinforzati a doppia saldatura e una piastra di base a doppio strato che non si piega né si crepa nemmeno trasportando 1000 kg di cereali, fertilizzanti o materiali edili. Le sponde laterali sono completamente rimovibili, in modo da poter caricare attrezzature agricole di grandi dimensioni senza problemi, e l'intera superficie è trattata con verniciatura elettrostatica antiruggine. Ciò significa che non arrugginirà nemmeno dopo anni di esposizione al sole, alla pioggia o a contatto con prodotti chimici agricoli: abbiamo clienti che utilizzano lo stesso cassone da carico da oltre 8 anni senza una singola riparazione.

2. Motore a benzina efficiente nei consumi e collaudato sul campo.

Non si tratta di un motore economico e di marca sconosciuta che si rompe dopo un anno di utilizzo intensivo. Utilizziamo un motore riconosciuto a livello globale, testato in condizioni agricole in tutto il mondo per oltre 10 anni. Offre una coppia elevata ai bassi regimi, consentendo di affrontare salite con pendenze di 25° a pieno carico senza difficoltà o spegnimenti. E i consumi? I nostri clienti ci hanno segnalato consumi di soli 2,5 litri per 100 km a velocità costante, molto migliori rispetto alla maggior parte degli altri tricicli sul mercato, con un risparmio di centinaia di euro all'anno in benzina. Si avvia con la semplice pressione di un pulsante anche a -20°C, funziona in modo affidabile ad altitudini fino a 4000 metri e, soprattutto, ha una struttura estremamente semplice, quindi qualsiasi meccanico può ripararlo e i pezzi di ricambio sono facilmente reperibili presso quasi tutti i negozi di ricambi auto in tutto il mondo.


Triciclo da carico a benzina resistente, ideale per l'agricoltura.


Imballaggio e consegna

Sappiamo quanto sia fondamentale per la tua attività una spedizione sicura e senza danni, pertanto personalizziamo ogni pacco in base al tuo metodo di trasporto:

Opzioni di imballaggio standard

Spedizione campioni e LCL: Avvolgiamo l'intero triciclo in una spessa pellicola di PE impermeabile, quindi copriamo il motore, il cruscotto, i fari e tutte le parti fragili con schiuma antiurto e cartoni rigidi. L'intero veicolo viene poi fissato in un telaio di compensato su misura per prevenire urti e schiacciamenti durante il trasporto.

Spedizione in container completo: ogni triciclo viene avvolto in una pellicola di PE impermeabile, con le parti principali protette da schiuma, e fissato saldamente al fondo del container con filo d'acciaio e profilati angolari per evitare che scivoli durante il trasporto marittimo. Offriamo anche, su richiesta, l'imballaggio completo in cassa di legno per le spedizioni marittime a lunga distanza.


Triciclo da carico a benzina resistente, ideale per l'agricoltura.


Feedback dei clienti

Queste sono recensioni reali di clienti reali con cui collaboriamo da anni, non si tratta di false testimonianze a pagamento:

“Nel 2025 abbiamo acquistato 20 di questi tricicli a tre ruote per il trasporto merci, destinati alla nostra cooperativa agricola in Kenya, e li utilizziamo quotidianamente da 8 mesi. Trasportano 800 kg di mais sulle nostre strade di campagna fangose ​​senza problemi, il consumo di carburante è nettamente inferiore rispetto ai vecchi modelli che usavamo prima e la manutenzione è stata minima. Il telaio rinforzato non si è minimamente piegato, nemmeno sulle strade più dissestate. Quest'anno ne ordineremo sicuramente altri 30.”— Daniel K., Direttore di una cooperativa agricola, Kenya

“Abbiamo testato 6 diversi modelli di tricicli da carico per la nostra attività di logistica rurale in Messico, e questi sono gli unici che resistono alle nostre ripide strade di montagna. Abbiamo 50 unità in funzione quotidianamente da 10 mesi, trasportando carichi pesanti, e il tasso di guasto è inferiore al 2%. Il team di assistenza post-vendita è sempre disponibile quando ne abbiamo bisogno, invia ricambi e supporto tecnico entro 24 ore. Continueremo a collaborare con loro a lungo.” — Carlos M., Operatore di logistica rurale, Messico “Abbiamo importato 15 di questi tricicli in Ghana per la nostra attività di fornitura agricola nel 2025 e sono andati a ruba in soli 2 mesi. I nostri clienti agricoltori apprezzano il basso consumo di carburante e la capacità di carico. La fabbrica personalizza tutto ciò che chiediamo per adattarlo al nostro mercato locale e consegna sempre in tempo. Un partner estremamente affidabile.” — Kofi A., Distributore di attrezzature agricole, Ghana


Triciclo da carico a benzina resistente, ideale per l'agricoltura.


Impegno di servizio

Ti supportiamo prima e dopo l'ordine: niente giri di parole, niente promesse vuote.

Supporto prevendita

Consulenza personalizzata con il nostro team di commercio estero, forte di oltre 10 anni di esperienza, con cataloghi prodotti dettagliati, preventivi e parametri tecnici inviati entro 24 ore.

Supporto gratuito per i test drive per i clienti locali e streaming live in tempo reale dalla fabbrica per i clienti esteri, che possono così ispezionare da vicino la linea di produzione e i dettagli del prodotto.

Supporto completo per la certificazione e la documentazione di importazione, per aiutarvi a verificare tutti i requisiti di sdoganamento prima di effettuare l'ordine.

Garanzia post-vendita

Garanzia completa del veicolo di 12 mesi / 20.000 km (esclusi i componenti soggetti a usura: pneumatici, pastiglie dei freni, filtri, ecc.).

Garanzia di 24 mesi per i componenti principali del motore (blocco cilindri, albero motore, biella, ecc.).

Sostituzione gratuita al 100% dei pezzi in caso di problemi di qualità entro il periodo di garanzia, con spedizione tramite corriere espresso internazionale.









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