Triciclo da carico a benzina con ampio cassone.

Introduzione al prodotto

Stanchi che il vostro triciclo a benzina con ribaltamento idraulico si guasti a metà consegna? Stufi dei costi esorbitanti del carburante che intaccano i vostri profitti? Non ne potete più dei cassoni in acciaio sottile che si deformano e si crepano dopo soli 3 mesi di utilizzo intensivo? Abbiamo creato questo triciclo a benzina con ampio cassone per risolvere tutti questi problemi. A differenza dei fragili tricicli leggeri che fanno bella figura solo nelle inserzioni, questo modello è dotato di serie di un cassone rinforzato ad alta capacità, un motore a benzina potente e dai bassi consumi e un telaio in acciaio al manganese rinforzato. Trasporta fino a 3000 kg di carico senza problemi, che si tratti di consegne dell'ultimo miglio, trasporto di prodotti agricoli al mercato, distribuzione di ferramenta e materiali edili o movimentazione di materiali in un cantiere. Spediamo in 57 paesi in tutto il mondo, con possibilità di personalizzazione completa per adattarsi alle normative stradali locali, al clima e alle esigenze di carico.

Parametri del prodotto

Dettagli del prodotto

Ecco esattamente cosa rende questo triciclo più resistente e performante di qualsiasi altro modello sul mercato:

Cassone di carico rinforzato e indeformabile

Questo è il cuore del triciclo a benzina con sistema di scarico automatico, e qui non abbiamo badato a spese. Utilizziamo acciaio laminato a freddo da 2,5 mm per il cassone, più spesso del 90% dei tricicli che si trovano sul mercato. Ogni giunzione è a doppia saldatura, con rinforzi in acciaio su tutti e quattro gli angoli e sul fondo del cassone. Abbiamo visto agricoltori trasportare 1500 kg di cemento su pendii con inclinazione di 25°, e il cassone non si è deformato, non si è crepato, non si è piegato.

Telaio in acciaio al manganese antiproiettile

La qualità di un triciclo dipende dalla qualità del suo telaio, e il nostro è costruito per resistere a qualsiasi sollecitazione. L'intero telaio è stampato in acciaio al manganese ad alta resistenza, con uno spessore di 5 mm, e saldato robotizzata per garantire giunzioni uniformi e prive di crepe su ogni singolo elemento. Abbiamo aggiunto traverse extra in tutti i punti di carico principali, in modo che il telaio non oscilli o si pieghi quando si trasporta un carico completo su una strada dissestata.

Scenari di utilizzo del prodotto

Questo triciclo è pensato per chiunque abbia bisogno di trasportare carichi pesanti in modo affidabile, economico ed efficiente. Ecco dove i nostri clienti lo utilizzano ogni giorno:

Piccole imprese e distribuzione all'ingrosso

I proprietari di ferramenta, i fornitori di materiali edili e i grossisti di generi alimentari in Messico, Perù e Colombia si affidano ciecamente a questo triciclo. Trasporta con facilità tondini per cemento armato, sacchi di cemento, acqua in bottiglia, alcolici e generi alimentari sfusi, con un prezzo di acquisto e costi di gestione nettamente inferiori a quelli di un furgone leggero. È il modo più rapido ed economico per i piccoli imprenditori di espandere i propri servizi di consegna e ampliare la propria clientela.

Servizi comunali e comunitari

In molte città del Sud-est asiatico, questi tricicli a benzina vengono utilizzati per la pulizia urbana, la raccolta dei rifiuti, la manutenzione delle aree pubbliche e la cura del verde. Possiamo equipaggiarli con cassonetti specializzati, portautensili o allestimenti personalizzati in base alle vostre esigenze, garantendo un funzionamento silenzioso e bassi costi di gestione rispetto ai veicoli municipali più grandi.

Profilo di fabbrica

Non siamo una società commerciale. Siamo una vera e propria fabbrica verticalmente integrata con 12 anni di esperienza nella progettazione e produzione di tricicli cargo a benzina ed elettrici, con sede in Cina. Il nostro stabilimento dispone di 6 linee di produzione completamente automatizzate: stampaggio, saldatura robotizzata, verniciatura a spruzzo elettrostatica, assemblaggio e collaudo finale. Produciamo ed esportiamo in 57 paesi tra Africa, Sud-est asiatico, America Latina e Medio Oriente. Ogni triciclo che esce dalla nostra fabbrica viene testato sulla nostra pista di prova di 1 km, con verifiche delle prestazioni del motore, del funzionamento dei freni, delle sospensioni e di ogni componente elettrico. Nessun triciclo lascia lo stabilimento se non supera tutti i test.

Feedback dei clienti

Queste sono recensioni reali e non modificate dei nostri clienti in tutto il mondo:

“Abbiamo ordinato 50 di questi tricicli a benzina per il nostro servizio di consegne dell'ultimo miglio a Lagos otto mesi fa. Li usiamo tutti i giorni, a pieno carico, anche sulle strade peggiori della città. Il motore è ancora fluido, il cassone non si è minimamente deformato e il risparmio di carburante è enorme: spendiamo il 32% in meno rispetto alla nostra vecchia flotta. Senza dubbio, il mese prossimo ordineremo altri 80 veicoli.” — Adebayo O., Titolare di una flotta logistica, Nigeria

“Ho acquistato questo triciclo a benzina per il mio frutteto di mango a Cebu, nelle Filippine. Lo uso per trasportare casse piene di frutta dal frutteto al mercato 3 volte a settimana. Le sospensioni sono perfette: niente più frutta ammaccata che non posso vendere. Affronta i sentieri fangosi della fattoria durante la stagione delle piogge come se niente fosse, e il costo del carburante è praticamente nullo. Il miglior investimento che abbia fatto per la mia azienda agricola negli ultimi 5 anni.” — Carlos M., piccolo agricoltore, Filippine