Triciclo Keke

Introduzione al prodotto

Se trasporti cose pesanti su strade sconnesse e il tuo attuale keke ti delude sempre, questo triciclo Keke per impieghi gravosi è esattamente ciò di cui hai bisogno. Lo abbiamo costruito per le persone che spostano carichi veri: operai che trasportano sabbia e mattoni, agricoltori che trasportano mais o manioca al mercato, piccoli imprenditori che consegnano grandi pacchi.

Parametri del prodotto

Dettagli del prodotto

Telaio in acciaio rinforzato: qui utilizziamo acciaio da 3 mm, più spesso dei 2 mm dei keke standard. Ogni saldatura viene controllata due volte dai nostri ragazzi in fabbrica. L'abbiamo testato con 800 kg di sabbia bagnata (più pesante di quella asciutta!) su una strada di campagna piena di buche, e il telaio non si è piegato né ha vibrato. Questa bici è costruita per resistere a ogni tipo di urto.

Pneumatici grandi e resistenti: i risciò automatici hanno pneumatici posteriori da 16 pollici con gomma spessa e battistrada profondo. Non si sgonfiano sotto carichi pesanti e hanno un'aderenza eccezionale su fango, ghiaia e cantieri edili. Sono anche tubeless: niente più forature causate da rocce appuntite o spine (un vero problema quando si trasportano merci). Basta cambiare una gomma a terra una volta e non tornerai mai più alle gomme con camera d'aria.

Freni potenti: doppi freni a disco posteriori e un freno a disco anteriore: frenano rapidamente questa pesante bici da corsa, anche a pieno carico. Le pastiglie dei freni sono più spesse dello standard, quindi durano più a lungo (meno soldi spesi per le sostituzioni). Sigilliamo anche i tubi del liquido dei freni, impedendo l'ingresso di sporco e acqua, il che è fondamentale su strade polverose e piovose.

Scenari di utilizzo del prodotto

Trasporto di prodotti agricoli: trasporta raccolti (mais, manioca, verdure), fertilizzanti o attrezzi agricoli tra la tua fattoria e il mercato. L'ampio vano di carico può contenere facilmente più di 10 sacchi di prodotti. Gli pneumatici fuoristrada non si impantanano nel fango che trasforma le strade agricole in melma durante la stagione delle piogge, evitandoti di dover spingere o assumere aiuto extra per uscire dal pantano.

Trasporto in cantiere: trasporta sabbia, cemento, mattoni o piccoli utensili nei cantieri. I robusti pneumatici del tuk tuk affrontano terreni irregolari, rocce taglienti e ghiaia sciolta senza scoppiettare.

Imballaggio e consegna

I tricicli a motore per carichi pesanti sono più ingombranti, quindi non lesiniamo sulla qualità dell'imballaggio: abbiamo visto troppe casse economiche rompersi durante il trasporto, causando perdite di tempo e denaro agli autisti. Ecco come procediamo:Imballaggio: smontiamo il keke nei suoi componenti principali: telaio, carrozzeria, motore, sedili, ruote e vano di carico. Ogni componente viene prima avvolto in schiuma spessa, poi imballato in robuste casse di legno, in particolare il telaio e il motore, che sono i più critici. Il vano di carico è avvolto in plastica per evitare graffi. Ogni cassa è dotata di etichette chiare con foto e semplici istruzioni di montaggio: anche se non sei un meccanico, saprai esattamente dove mettere ogni componente.

Profilo di fabbrica

Il nostro stabilimento si trova nella città di Jining, nella provincia di Shandong. Scopri tu stesso come gestisce un carico completo. Parla con i nostri ingegneri per soluzioni di carico personalizzate: che tu abbia bisogno di un cassone più grande, di sponde laterali o altro, ti ascolteranno e realizzeranno il tuo progetto. Ti verremo a prendere gratuitamente all'aeroporto o al porto, ti aiuteremo a prenotare un hotel nelle vicinanze e ti forniremo anche un traduttore, se ne hai bisogno. Basta comunicarcelo con una settimana di anticipo e renderemo la tua visita semplice e agevole.

Feedback dei clienti

Chinedu, Enugu, Nigeria: "Caspita, questo keke ha cambiato le carte in tavola per la mia fattoria. Ogni settimana trasporto manioca e mais al mercato, e ci vogliono 800 kg senza problemi: il mio vecchio keke ne trasportava solo la metà, quindi dovevo fare due viaggi. Gli pneumatici fuoristrada sono una salvezza durante la stagione delle piogge: niente più impantanamenti e..."Per scaricare metà del mio carico per spingerlo fuori. Anche il motore è potente, sale quella ripida collina fino al mercato senza fatica. La manutenzione è semplice: basta controllare le gomme e l'olio ogni settimana. Ce l'ho da 8 mesi e ho dovuto stringere solo un paio di bulloni. Vale ogni centesimo: mi fa risparmiare tempo e denaro."